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Le Maroc s'est
hissé vers des
segments à
forte valeur
ajoutée dont
l’automobile et
l’aéronautique.
l’instar de plusieurs pays, le pays tels que le Mexique, la Roumanie, trielles qui ont permis de positionner
Royaume a pu se positionner la Russie ou le Chili. D’un autre côté, le Royaume en tant que hub compétitif
À dans différentes chaînes de il demeure supérieur à d’autres pays à l’échelle internationale.
valeur mondiale (CVM) et s'est hissé comme la Turquie, le Brésil et l’Inde. Et Dans un message adressé aux par-
progressivement vers des segments à si beaucoup reste à faire, le Maroc, de ticipants à la Première édition de la
forte valeur ajoutée dont, entre autres, par sa proximité géographique (envi- « Journée nationale de l’industrie »,
l’automobile et l’aéronautique. C’est ron 14 km du continent européen au en mars dernier, et dont lecture a été
ce qui ressort d’un récent Policy Paper point le plus proche), sa stabilité poli- donnée par le ministre de l’Industrie
publié par l’Institut italien pour les tique et le soutien de la monarchie à et du commerce, Ryad Mezzour, le roi
études de politique internationale l’accélération du développement Mohammed VI avait affirmé que « Le
(ISPI), intitulé « Maroc : porte africaine industriel, ainsi que la mise en œuvre Maroc est devenu aujourd’hui une
du commerce mondial ». En l’espace de de plans d’infrastructures avancés, destination mondiale incontournable
13 ans, le Maroc a gagné 7,6 points dans représente un acteur aux potentialités dans des secteurs de pointe. La clé de
sa participation dans les CVM pour particulièrement prometteuses. cette réussite tient au fait que l’indus-
s’établir à 46,7 % en 2018. Il ressort, par trie nationale se fonde sur le principe
ailleurs, que le taux de participation 20 ANS DE PROGRÈS d’ouverture économique mondiale et
du Maroc aux chaînes de valeur mon- Depuis près de 20 ans, Le Maroc a s’appuie sur des stratégies ambitieuses,
diales, en 2018, est similaire à celui de connu une suite de stratégies indus- clairement définies et déployées ». Le
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