Page 13 - MM N°90 - Avril 2020
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                                                                               PAR MOHAMMED EL KADIRI








                                 Royal Air Maroc


                              en temps de crise




                           Le secteur aérien est parmi ceux qui souffrent le
                          plus en raison de la pandémie. La RAM ne fait pas
                         exception. En l’absence d’un plan d’aide de l’État, la
                           compagnie risque gros cette année. Décryptage.




                elon IATA, la propagation
                de l’épidémie Covid-19
          S pourrait représenter, pour
          les opérateurs aériens, une perte de
          chiffre d’affaires de 113 milliards de
          dollars, soit 20 % du chiffre d’affaires
          du secteur dans le monde. Sans
          compter le manque à gagner sur
          l’activité cargo, qui n’a pas encore
          été estimé.

          LE MONDE  EN MODE PAUSE
          Dans ce même contexte, plusieurs
          compagnies ont annoncé la mise au
          sol d’un nombre important d’avions.   de la suspension de la Omra, ainsi   des achats hors besoins d’exploita-
          Lufthansa a cloué au sol 150 appa-  qu’une forte baisse de la demande   tion courante…) pour tenir compte
          reils, Air France a annulé 3 600   sur l’Arabie Saoudite. Même sur   de l’effondrement de la demande.
          vols rien que sur le mois de mars.     les pays où les vols ne se sont pas   Mais après la suspension totale
          Plus encore, FlyBe a déposé le bilan   arrêtés, les programmes de vols   des vols, La RAM se trouve dans
          et Norvegian a perdu 70 % de sa   sont également fortement impac-  une situation financière délicate :
          valeur boursière en un mois.   tés. En effet, après une croissance   « Nous espérons un rapide retour à
          Pour la Royal Air Maroc, l’impact   forte des ventes depuis janvier    la normale, une fois cette crise pas-
          s’est d’abord traduit par la suspen-  (+ 22%), la tendance s’est subite-  sée, afin de continuer à transporter
          sion de la ligne Casablanca-Pékin le   ment inversée à partir du 24 février   nos clients », a déclaré Abdelha-
          31 janvier. Ensuite, il y a eu la sus-  dernier. Du coup, le rythme des   mid Addou, P.-D.G. de la RAM, en
          pension des vols depuis le 8 mars   réservations pour les mois de mars,   ajoutant : « Le manque à gagner en
          sur Milan et Venise. S’en est suivi   avril et mai 2020 continue de baisser   termes de chiffre d’affaires pendant
          juste après l’arrêt des vols sur l’Ita-  jour après jour.      ces trois mois est très conséquent.
          lie depuis le mardi 10 mars. Pour   QUEL  IMPACT ?  Face à cette   Il risque même d’empirer en fonc-
          ensuite, suspendre totalement l’en-  conjoncture, la compagnie a lancé   tion de l’évolution de l’épidémie ».
          semble des activités aériennes de et   un plan d’austérité afin d’atténuer   Devant la gravité de cette situation,
          vers le territoire marocain.   l’impact du coronavirus sur la tré-  la RAM, affirme sa collaboration
                                         sorerie et les résultats. Objectif :   avec les instances de gouvernance
          CHIFFRES EN BAISSE Le début    réduire les coûts d’investissement   et la tutelle, afin de dépasser cette
          de la crise de la RAM a été déclen-  et de fonctionnement (gel des recru-  conjoncture défavorable et en sortir
          ché à partir du 27 février, la date   tements, gestion des congés, arrêt   renforcés. ◆ ◆


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